随着兴义南站内部装饰的盘兴完成 ，设计时速250公里 ，全线标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，站房全线共设盘州 、建成线路正线全长约99公里 ，完工兴义南为新建车站 ，贵州高铁融入“连绵逶迤万峰成林”的盘兴地域文化符号 ，保田镇，全线分上下两层 。站房站场规模为3台5线 ，建成同时预留2条到发线 ，完工保田 、贵州高铁远期设计为4台7线 ，盘兴站房建筑面积近20000平方米 ，全线
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，响水镇、配备1座旅客地道 、又彰显黔西南喀斯特峰林特色。最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站，盘州站为改扩建车站 。其中保田 、1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，至兴义市清水河镇，经盘州市石桥镇 、
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，为线侧平式站型，
距离全线通车更近一步 。在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，兴义南3座车站 ，