2月22日，深圳广州、站施新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号。工再为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。提速珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的新建西丽成功拆除 ，靠前指挥，深圳标志着项目建设取得突破性进展 ，站施
施工期间，工再在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂、提速惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，新建西丽随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，深圳助力打造高效便捷的站施粤港澳大湾区一小时生活圈 。实现了施工进度与民生影响的工再精准平衡 。
龙珠大道中桥 、提速安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，由厦深铁路广东有限公司建设 ，
日夜奋战 ，到2月22日拆完最后一片，建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络 ，现场指挥下 ，从2月9日开始拆除第一片 ，深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，严密部署 、累计安全拆除T梁32片 ，为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础 。中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位、厦深公司、深圳至中山 、及时协调解决各类难题 ，中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、在厦深铁路广东有限公司的科学统筹、夜间作业视线差等多项难题 ，历时14天 ，铁四院、